Conseils pratiques

Oui, quand il dépasse la limite normale d’utilisation, c’est-à-dire 100 heures par an.

Les Cap Camarat sont un des plus beaux succès commerciaux de la plaisance. A fortiori les modèles de 6 mètres, coeur de marché. Il existe cependant des points faibles qui reviennent régulièrement à bord des Cap Camarat d’occasion. Aidés de Pascal Marty, expert maritime, nous les avons recensés.

A travers cette rubrique, nous abordons le domaine de la plaisance à travers l’œil du juridique. C’est Henri Jeannin, avocat au barreau de Paris, qui nous parle ce mois-ci de la responsabilité du chef de bord.

Réussir sa vente n’est pas toujours une sinécure, raison pour laquelle nous avons voulu nous mettre dans la peau d’un acheteur… Comment mettre toutes les chances de son côté ? Réponses…

Entretenir son bateau est une chose. Le faire correctement en est une autre. Nous avons listé les mauvaises habitudes les plus fréquentes, que tout propriétaire doit bannir…

« Je suis propriétaire d’un bateau naviguant sous pavillon belge et j’ai entendu dire qu’il n’était plus possible de naviguer sous ces couleurs ? Qu’en est-il vraiment ? » Jacques Duquesne, Le Crotoy (80).