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Conseils pratiques

Décote d'équipements

Quelle est la décote de l’équipement ?

Elle est au moins 15 à 25 % par an. On peut considérer que l’équipement a perdu la totalité de sa valeur au bout de 5 à 7 ans. C’est encore plus vrai pour l’électronique dont les pièces de rechanges ne sont pas forcément disponibles à partir de ce délai. Mais aussi parce que les nouveaux modèles...

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LOCATION JURIDIQUE 2

Les différentes méthodes pour louer entre particuliers

A travers cette nouvelle rubrique, nous aborderons le domaine de la plaisance à travers l’œil du juridique. C’est Henri Jeannin, avocat au barreau de Paris, qui répond ici à la question d’un lecteur qui souhaite louer son bateau. 1. La location en direct via une petite annonce ou par le...

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LOCATION JURIDIQUE

Propriétaire : pouvez-vous louer votre bateau ?

A travers cette nouvelle rubrique, nous aborderons le domaine de la plaisance à travers l’œil du juridique. C’est Henri Jeannin, avocat au barreau de Paris, qui répond ici à la question d’un lecteur qui souhaite louer son bateau. « Je suis propriétaire d’un bateau à moteur que je souhaite...

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Le cas de l’osmose

C’est grave docteur ? Voilà la question que l’on se pose lorsque l’on s’aperçoit que le bateau que l’on convoite est touché par le phénomène d’osmose. Avant toute chose : rassurez-vous ! Personne n’a jamais vu un bateau couler à cause de l’osmose. Mais au fait, qu’est-ce que c’est...

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Les lasures, alternative au vernis ?

Non, il n’y a pas que le vernis pour protéger les bois ! Les lasures représentent un choix intéressant pour toutes les parties boisées du bord. Conseils d’application, prix, entretien… Autant d’éléments qui jouent en faveur de ce produit méconnu à tort. Avant toute chose, il convient de dresser...

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VOILES OCCASION

Le contrôle du jeu de voile

Véritable « moteur vélique » du voilier, le jeu de voile est un élément crucial du bord. Lors de l’achat d’une unité d’occasion, son examen est indispensable, ne serait-ce que pour connaître l’état de ces voiles, le montant des réparations éventuelles, voire d’un changement complet. En cas de...

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BIMINI RIGIDE ET AUTONOME

Autonome à bord ? Vive le taud multifonction !

Etre autonome à bord… N’est-ce pas le rêve de tout plaisancier ? Ce bimini rigide – un one-off – développé par Philippe Morvan pour un Freedom 35, de Saint-Briac-Nautic, y participe grandement. « La création de ce bimini repose sur deux souhaits », précise Philippe Morvan, patron du ship...

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Tout savoir pour acheter sereinement

A moins que vous ne passiez par un professionnel ou un broker, les démarches administratives sont généralement à la charge de l'acheteur. Rien de bien compliqué, mais elles sont toutefois nécessaires pour naviguer l'esprit tranquille. D'abord, il faut enregistrer la transaction auprès des...

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MOTEUR DEUX TEMPS D'OCCASION

Moteurs deux temps : l'entretien du circuit de refroidissement

Les prises de rinçages (généralement situées sur les cotés de l’embase), entrées d’eau du circuit de refroidissement, doivent être toujours très propres, car les 2T sont moins bien régulés que les 4T. Il faut surveiller régulièrement l’état des pièces où les échanges thermiques sont importants,...

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ACHETER PAR UN BROKER

Acheter par un broker

Un broker est un peu le pendant de l’agent immobilier. En clair, il se charge de toutes les formalités administratives tout en proposant de nombreux bateaux à la vente et met acheteurs et vendeurs en relation. Il joue également le rôle du notaire en sécurisant le transfert de fond de l’acheteur...

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Acheteur ou vendeur : qui effectue les démarches administratives ?

Une des questions qui revient souvent est de savoir qui de l’acheteur ou du vendeur effectue les démarches administratives. Il n’existe aucune règle en la matière. L’idéal est de porter les documents ensemble auprès du bureau des Douanes ou des Affaires maritimes. Sinon, c’est généralement...

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Estimer un bateau de plus de 10 ans

Comment estimer un bateau d'occasion de plus de 10 ans ?

Un bateau de 10 ans a-t-il encore une valeur ? C'est ainsi que nous aurions pu titrer d'une manière volontairement provocatrice cet article. Et pourtant, à écouter certains professionnels, la question se pose effectivement. Il faut chercher du côté des reprises la raison de cette interrogation....

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Annonces vente et location

Annonces et cote officielle des bateaux à moteur et voiliers d'occasion

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C'est le choix idéal pour acheter ou vendre un bateau d'occasion, via un professionnel certifié ou des particuliers. L'Argus du Bateau est la référence sur le marché de l'occasion.

On peut consulter gratuitement sur ce site toutes les cotations, soit plus de 18 000 références (voiliers d'occasion, bateaux d'occasion à moteur, pneumatiques, hors-bord, remorques, jets). C'est l'outil idéal et gratuit, pour connaître la cote officielle de son bateau d'occasion. Vous pouvez suivre sur L'Argus du Bateau toute l'info et les dernières nouvelles du nautisme en consultant notamment notre fil d'actualité et nos vidéos. De nombreux thèmes sont abordés (expertise maritime, conseils pratiques, entretien, hivernage, traitement de l'osmose...). Un guide de l'acheteur est disponible et permet de répondre aux questions que l'on se pose avant de vendre ou d'acheter son bateau d'occasion. Il guide l'utilisateur pour ses démarches administratives.

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