AMEL SUPER MARAMU - 1990

• Type de moteur In-bord
• Nombre de moteur(s) 1
• Puissance par moteur 80
• Carburant Diesel
• Marque des moteur(s) PERKINS
• Année des moteur(s) 1990
• Nombre d'heures 5000

• Électronique

  Compas

  Traceur-lecteur de carte

  Centrale de navigation

  Radar

  Loch-speedomètre

  GPS

  Sondeur

  VHF

  Pilote automatique

• Équipement extérieur

  Guindeau électrique

  Echelle de bain

  Winch électrique

  Table de cockpit

  Annexe

  Moteur annexe

  Prise de quai

  Passerelle

• Équipement intérieur

  Eau chaude

  Chauffe-eau

  Propulseur d’étrave

  WC

  Groupe électrogène

  Radio – CD

  TV

  Cuisine équipée

• Équipement supplémentaire

  Radeau de survie

• Voiles

  Génois

  Grand Voile sur enrouleur

  Spi

  Gennaker

SUPER MARAMU. Bateau en bon état général. Génois sur enrouleur électrique. Trinquette sur enrouleur manuel. Grand-voile sur enrouleur électrique. Artimon sur enrouleur manuel. 2 Winchs de génois électriques. Moteur Perkins 80 CV comptant 5 000 heures. Groupe électrogène. Panneau solaire. Alternateur d’arbre d’hélice.

Moteur In Bord Perkins de 80 CV5 000 Heures environ. Transmission par renvoi d’angle. Hélice tripale fixe.

12 Volts 24 Volts et 220 Volts. 1 Panneau solaire 24 Volts 190 Watts. 1 Alternateur charge batterie moteur 12 Volts. 1 Alternateur charge batteries servitudes 24 Volts. 1 Alternateur d’arbre d’hélice 24 Volts. Chargeur de batteries 24 Volts 60 A. 4 Batteries servitudes 12 Volts 128 A, soit 256 A en 24 V (2019). 1 Batterie moteur 12 Volts. 1 Groupe électrogène Laser, 6.0 Kw, comptant 414 heures. 2 Convertisseurs 24 Volts = 12 Volts. 1 Contrôleur de batteries Victron.

1 Multiplexeur Miniplex 3 Wifi, toutes les informations B&G + radar. AIS émetteur récepteur AIT 250. GPS fixe GP32 Furuno. VHF fixe. VHF portable. Radar Furuno Wifi, visible sur PC ou tablette. IPad Air 2 et logiciel Weather4D. PC Windows + logiciel de navigation MaxSea. Répétiteur Multi B&G Hydra 2000. Loch speedo B&G Hydra 2. Sondeur B&G Hydra 2. Girouette électronique B&G Hydra 2. Anémomètre B&G Hydra 2. Compteur de chaine avec commande à distance.

Gréement ketch. Gréement dormant remplacé en 2009, étai principal remplacé en 2016. 2 Tangons et 2 tangonnets. Enrouleur de génois électrique. Génois sur enrouleur 2009. Enrouleur de trinquette manuel. Rail auto-vireur pour la trinquette. Trinquette auto-vireuse 2007. Foc auto-vireur 2007. Gennaker installable sur l’enrouleur de trinquette. Enrouleur de grand-voile électrique. Grand-voile sur enrouleur, 2005. Frein de bôme Walder. Rail d’écoute de grand-voile sur le roof
2 Winchs électriques de génois. 2 Winchs de spi. Winch pour l’écoute de grand-voile. 2 Winchs de mat d’artimon. Enrouleur manuel l’artimon 2020. Artimon sur enrouleur 2005. Voile d’étai d’artimon 2005.

Propulseur d’étrave rétractable. Guindeau électrique. Mouillage principale. Mouillage secondaire. Pompe eau de mer pour le lavage de chaine. Capote de roof structurelle avec extension. Poste de barre avec siège de barreur et barre à roue. Taud d’hivernage sur le poste de barre. Table de cockpit. Chaise pour moteur hors-bord. Passerelle échelle de bain. Douchette de cockpit. Paire de bossoirs. Cockpit, bancs de cockpit, passavants, lattés simili-teck Amel.

1 Cabine double avant. 1 Cabinet de toilette avant bâbord. 1 Carré en U sur bâbord. 1 Banquette sur tribord. 1 Table à carte sur tribord. 1 Cuisine en U sur bâbord. 1 Coursive avec un couchage arrière tribord. 1 Cabinet de toilette arrière bâbord. 1 Cabine double arrière.


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