Actualités

Quelle moyenne d'heures pour un moteur ?

Sun, 24 Sep 2023 00:00:00 +0200

En France, un plaisancier utilise son bateau entre 40 et 60 heures par an. C'est peu. Mais ces chiffres servent également à donner une moyenne d'utilisation pour un moteur, qu'il soit hors-bord ou in board. Alors, que faut-il penser des unités qui ont beaucoup d'heures moteur ? Est-ce un...

Tester un bateau d'occasion : comment éviter les pièges ?

Thu, 21 Sep 2023 00:00:00 +0200

1. Est-il conseillé de se faire accompagner d'un expert lors d'un essai en mer ?Ce n'est pas nécessaire lors d'une première visite mais on peut profiter de l'essai pour le faire monter à bord. D'une part, deux avis valent mieux qu'un. D'autre part, et d'un point de vue financier, l'expert pourra...

Osmose du bateau : quand faut-il intervenir ?

Sat, 16 Sep 2023 00:00:00 +0200

Si la coque de votre bateau est osmosée, un traitement est effectivement nécessaire. Le pelage consiste à retirer à l'aide d'un rabot la couche de gel-coat, afin de mettre à nu le stratifié. En fonction de l'état du gel-coat, le rabot - dont les lames sont réglables - peut retirer jusqu'à 1,5 mm...

Le langage des hélices...

Fri, 15 Sep 2023 00:00:00 +0200

C'est l'hélice qui permettra au moteur d'atteindre son meilleur rendement. Son choix revient généralement au motoriste ou au fabricant d'hélice, car de nombreux facteurs entrent en jeu : poids du bateau, puissance moteur, etc. Pour résumer, on peut dire que du choix du nombre de pales dépendra...

Entretien d'un bateau : tout ce qu'il ne faut pas faire !

Wed, 13 Sep 2023 00:00:00 +0200

Entretenir son bateau est une chose. Le faire correctement en est une autre. Nous avons listé les mauvaises habitudes les plus fréquentes, que tout propriétaire doit bannir…

L'avantage du sertissage

Mon, 11 Sep 2023 00:00:00 +0200

Disons-le une bonne fois pour toutes : les dominos ne sont pas la panacé ! Ces fameux « sucres » sont à réserver aux usages domestiques, c'est-à-dire à l'abri d'éventuelles vibrations et surtout de l'humidité, deux éléments que l'on retrouve souvent à bord de nos bateaux. De plus, au fil de sa...

Le carnet d’entretien est-il obligatoire pour vendre son bateau ?

Sun, 10 Sep 2023 00:00:00 +0200

Non, mais l’avoir c’est mieux. C’est un avantage pour le vendeur qui mettra en confiance l’acheteur. C’est aussi une manière de prouver que les travaux ou révisions réguilières ont effectivement été effectués. D’une manière générale, il est conseillé de conserver toutes ses factures, qu’elles...

Bateaux déclassés : la bonne affaire ?

Fri, 08 Sep 2023 08:00:00 +0200

Qu'est-ce qu'un bateau déclassé ? C'est un voilier ou un bateau à moteur neuf qui n'a jamais été vendu. Par exemple, une unité d'exposition qui aura passé un an ou plus dans un showroom ou sur un salon nautique pourra être considérée comme déclassée.

Moteurs hors-bord : pourquoi une analyse d'huile ?

Wed, 28 Dec 2022 08:00:00 +0100

L'analyse d'huile, très prisée par les experts maritimes, sert à « lire » l'intérieur du moteur. Elle permet généralement de lever tous les doutes quant à l'état du moteur. En matière de mécanique, le montant des réparations peut monter rapidement. D'où son intérêt, car elle fera foi pour...

Quel antifouling pour la quille de mon voilier ?

Thu, 22 Dec 2022 08:00:00 +0100

Pour peindre une quille, l'antifouling utilisé pour la coque convient parfaitement. En revanche, concernant le traitement avant peinture, il est nécessaire de respecter la marche à suivre. Il faut commencer par un nettoyage de la quille, qui permettra de retirer les concrétions. Une fois sèche,...

A l'essai : Dufour 34

Tue, 20 Dec 2022 08:00:00 +0100

Sorti en 2003, le Dufour 34 fait partie de cette nouvelle génération de Dufour qui compte également les 40 et 44, puis plus tard, les 365, 385, 455 ou plus récemment encore, les 325 et 525. Ce 34 est signé Umberto Felci pour la coque et le plan de voilure. Quant aux aménagements intérieurs, ils...

Essai Coque-Open : Bénéteau Flyer 650 WA

Wed, 14 Dec 2022 06:00:00 +0100

Le Flyer 650 est le successeur de l'Ombrine 630 à qui il reprend en grande partie sa carène, tout en offrant un beau relookage. La gamme distribuait ce modèle en trois versions (Open, Cabin et Walkaround). Le 650 WA est équipé d'un poste de pilotage typé auto avec une banquette arrière munie...

A l'essai : Jeanneau Merry Fisher 755 Marlin

Sat, 10 Dec 2022 08:00:00 +0100

La version pêche En parallèle de la Merry Fisher 755,  le chantier vendéen Jeanneau a développé, sous le nom de Marlin, une gamme de timoniers spécialement dédiés à la pêche. Look scandinave avec une timonerie très avancée au pare-brise inversé, grand cockpit dépouillé, passavants larges et...

Tout savoir sur la Pyrotechnie

Wed, 07 Dec 2022 08:00:00 +0100

Réglementation, environnement, sécurité... Tout ce qu'il faut savoir sur la pyrotchnie.

Expertises maritimes : laquelle choisir pour vérifier l'état de son bateau ?

Tue, 06 Dec 2022 08:00:00 +0100

S'il est évident qu'une expertise est indispensable, il faut préciser qu'il en existe de deux types. La première, l'expertise de pré-achat, plus complète et forcément plus coûteuse (comptez environ 60 à 70 € le mètre linéaire), sert lorsqu'un particulier souhaite s'informer de l'état du bateau...