A l'essai : Sessa C35

Le cockpit se distingue d'emblée par la gigantesque plate-forme qui lui fait suite. Et aussi par son carré en U que prolonge, sous le hard-top ouvrant, une méridienne traitée en chaise longue bordant le poste de pilotage. Plus original encore, l'aménagement intérieur offre une belle cabine arrière dotée d'un vestibule et d'une grande couchette double transversale. La cuisine est fonctionnelle et la salle d'eau comporte un compartiment douche indépendant. La banquette en L du carré se combine avec la couchette centrale de la cabine avant. Le tout s'isole par des cloisons coulissantes. La décoration recherchée et de bon goût est typique de Sessa. Quant à la carène, performante et maniable avec ses deux Volvo de 260 ch montés en stern-drive, elle n'affiche qu'une douceur relative dans le clapot.

Fiche technique
Prix 2011 250 800 € avec 2 x 260 ch Volvo diesel- Longueur 11,33 m - Largeur 3,45 m - Poids 6 200 kg - Homologation cat. B/12 pers. - Mot. maxi 2*260 ch - Carburant 560 l - Constructeur Sessa Marine (Italie)- Importateur réseau

Vitesse de croisière 23,2 nds- Vitesse maxi 34 nds - Conso en croisière 59,1 l/h

Les plus

• Style marqué
• Intérieur original
• Grande plate-forme de bain

Les moins

• Passavants étroits à l'avan
• Compartiments douche un peu bas de plafond
• Kitchenette de cockpit symbolique

Nos appréciations
Performances 3/5
Comportement 3/5
Fintion 4/5
Confort à bord 4/5