Actualités

A l'essai : Rhéa Open 27

Sat, 20 Apr 2024 08:00:00 +0200

Rhéa étend, avec son Open 27, sa gamme de bateaux à la finition plus simple, motorisés en hors-bord. Après la sortie du Rhéa 23, qui a initié la gamme, c'est au tour de ce grand open (qui conserve l'allure générale qui a fait le succès de la marque) de voir le jour. Sa...

Comment poser du KeelShield sur son bateau, cette bande anti-ragage auto-adhésive ?

Wed, 17 Apr 2024 08:00:00 +0200

Nous avons testé le KeelShield, sur un Lomac de 7 mètres. Cette bande anti-ragage auto-adhésive peut être posée par un particulier, l’idéal étant d’être deux. Le fabricant préconise une application à une température supérieure à 20°C. 1. La première étape consiste à nettoyer la surface à...

A l'essai : Boston Whaler 270 Dauntless

Mon, 15 Apr 2024 08:00:00 +0200

Avec ses 8,61 mètres, ce nouveau 270 Dauntless ravit dans sa gamme la place de navire amiral au 230.

A l'essai : Cap Camarat 6.5 WA

Sat, 13 Apr 2024 08:00:00 +0200

Outre la présence sur l’avant d’un immense bain de soleil,  la version sun deck du Cap Camarat 6.5 se démarque des autres par sa cabine.

10 conseils pour bien vendre un bateau

Thu, 11 Apr 2024 08:00:00 +0200

Réussir sa vente n’est pas toujours une sinécure, raison pour laquelle nous avons voulu nous mettre dans la peau d’un acheteur… Comment mettre toutes les chances de son côté ? Réponses…

Nettoyer l'inox

Fri, 05 Apr 2024 08:00:00 +0200

Comment nettoyer l’inox ? Sébastien David, de Kerboat Services nous répond : « Quand il est tacheté, moucheté, j’utilise une pâte, qui nettoie et fait biller, car c’est avant tout une pâte à polir. D’une manière générale, il faut éviter les acides, car ils laissent des traces blanches en...

A l'essai : Lomac 660 Big Game

Thu, 30 Nov 2023 08:00:00 +0100

Jour de pêche ! Le fabricant italien de semi-rigides a plusieurs cordes à son arc. Après la sortie des sportifs Adrenalina aux couleurs acidulées, Lomac se penche sur le secteur des pneus destinés à la pêche. Polyvalents par excellence, les semi-rigides jouent de plus en plus la carte de la...

Pourquoi le gel-coat de mon bateau farine ?

Mon, 27 Nov 2023 08:00:00 +0100

Des tests grandeur ont permis de constater que dans un air ambiant à 37°C, un stratifié blanc exposé au soleil monte à 52°C, un noir à plus de 80°C, un bleu ou vert se situant entre les deux extrêmes. En alternance avec des nuits froides, ces montées en température répétées finissent par...

À quoi sert une analyse d'huile pour son bateau ?

Sun, 26 Nov 2023 17:00:00 +0100

Souvent utilisée par les experts, l'analyse d'huile permet de mettre au jour d'éventuelles faiblesses du moteur.

L’entretien des pneumatiques

Sun, 19 Nov 2023 08:00:00 +0100

Kerboat Services, spécialiste du nettoyage de bateaux, ne traite pas uniquement les bateaux à moteur et voiliers. Cette société, qui possède plusieurs franchises en France, peut également nettoyer les semi-rigides et autres pneumatiques. Si le nettoyage de la carène en polyester d’un...

Cinq questions sur les anodes d'un bateau

Wed, 27 Sep 2023 00:00:00 +0200

1. Doit-on installer le même nombre d'anodes sur un bateau en polyester que sur une carène en alu ou en acier ?Non. Le nombre comme l'emplacement diffèrent. Sur les voiliers en polyester, les éléments métalliques se situent au niveau du moteur et de ses appendices, et parfois sur le gouvernail....

Quelle moyenne d'heures pour un moteur ?

Sun, 24 Sep 2023 00:00:00 +0200

En France, un plaisancier utilise son bateau entre 40 et 60 heures par an. C'est peu. Mais ces chiffres servent également à donner une moyenne d'utilisation pour un moteur, qu'il soit hors-bord ou in board. Alors, que faut-il penser des unités qui ont beaucoup d'heures moteur ? Est-ce un...

Tester un bateau d'occasion : comment éviter les pièges ?

Thu, 21 Sep 2023 00:00:00 +0200

1. Est-il conseillé de se faire accompagner d'un expert lors d'un essai en mer ?Ce n'est pas nécessaire lors d'une première visite mais on peut profiter de l'essai pour le faire monter à bord. D'une part, deux avis valent mieux qu'un. D'autre part, et d'un point de vue financier, l'expert pourra...

Osmose du bateau : quand faut-il intervenir ?

Sat, 16 Sep 2023 00:00:00 +0200

Si la coque de votre bateau est osmosée, un traitement est effectivement nécessaire. Le pelage consiste à retirer à l'aide d'un rabot la couche de gel-coat, afin de mettre à nu le stratifié. En fonction de l'état du gel-coat, le rabot - dont les lames sont réglables - peut retirer jusqu'à 1,5 mm...

Le langage des hélices...

Fri, 15 Sep 2023 00:00:00 +0200

C'est l'hélice qui permettra au moteur d'atteindre son meilleur rendement. Son choix revient généralement au motoriste ou au fabricant d'hélice, car de nombreux facteurs entrent en jeu : poids du bateau, puissance moteur, etc. Pour résumer, on peut dire que du choix du nombre de pales dépendra...