A l'essai : Rhéa Open 27

Rhéa étend, avec son Open 27, sa gamme de bateaux à la finition plus simple, motorisés en hors-bord.

Après la sortie du Rhéa 23, qui a initié la gamme, c'est au tour de ce grand open (qui conserve l'allure générale qui a fait le succès de la marque) de voir le jour. Sa belle coque de couleur bleue, à l'étrave tulipée et à la poupe frégatée,évoque les bateaux de caractère. Le cockpit très profond est particulièrement sûr. On circule facilement tout autour de la vaste console, surtout lorsque les banquettes latérales mobiles de l'arrière sont escamotées dans les bordéset que le solarium de l'avant n'est pas en place. On accède facilement à la petite plate-forme de bain bordant le moteur. La carène en V prononcéaccepte de fortes puissances. Avec un 250 chevaux, le bateau dépasse les 40 nœuds et se comporte bien en virage serré, affichant une belle accroche.

Les plus 

• Charme initial des Rhéa à prix abordable
• Performances élevées
• Console aménageable

Les moins

• Fermeture aléatoire des banquettes escamotables
• Finition moyenne (pour un Rhéa)

Fiche technique

Long

. : 7,50 m – 

Larg

. : 2,80 m – 

Poids 

: 1 500 kg – 

Homologation 

: nc – 

Mot

. 

maxi 

: 300 ch – 

Capacité decarburant 

: 250 l – 

Const

. : Rhéa Marine (La Rochelle, 17) – 

Distributeur

 :Réseau – 

Contact 

: www.rhea-marine.fr

Vitesse maxi

 avec 250 ch : 41,2 nœuds

Conso

 à 24 nœuds : 31 l/h

Nos appréciations

Performances 4/5
Comportement 3/5
Finition 3/5
Confort à bord 4/5